Ни один водитель не застрахован от появления скрипа, исходящего от дворников. Этот звук способен вывести из себя, особенно когда доносится не от старых, а от совершенно новых щёток. Однако замена далеко не всегда обязательна в большинстве случаев достаточно устранить причину.
Часто водители первым делом обвиняют резиновую кромку: мол, она износилась, покрылась микроповреждениями, оставляет разводы и скрипит. Но правда в том, что резина изнашивается медленно, а реальный источник неприятного звука нередко кроется в нарушении работы самого механизма.
Как должно быть в норме? При движении вверх резиновая лента чуть отклоняется в одну сторону. Достигнув крайней точки, она моментально меняет изгиб и идёт обратно, уже повернувшись в противоположную сторону. Именно эта быстрая смена направления и обеспечивает тихое, равномерное очищение стекла. Но стоит сбою нарушить этот процесс и щётка начинает подпрыгивать, цепляться за поверхность и издавать неприятные звуки.
Скрипящие дворники не всегда признак старости или износа иногда всему виной странная мелочь: резиновая кромка оказывается выгнутой в неверную сторону относительно хода щётки. Вместо мягкого отвода воды она начинает упираться в стекло, издавая характерные звуки и влажные полосы.
Происходит это чаще всего после длительной паузы в эксплуатации. Машина стоит несколько дней или недель, и за это время резина фиксируется в одном положении, словно застывает. Когда приходит время работы в обратном направлении, она уже не меняет изгиб.
Часть автопроизводителей предусмотрела автоматическую защиту от такой неприятности. Например, некоторые модели Volkswagen при запуске двигателя слегка смещают щётки, чтобы вернуть резиновой кромке правильный наклон и не дать ей деформироваться.
Если у вашего автомобиля подобной функции нет, решить вопрос можно вручную. Периодически, хотя бы раз в неделю, меняйте угол изгиба щёток самостоятельно это занимает секунды, но способно надолго отодвинуть появление скрипа. А вот когда звук уже появился, остаётся лишь заняться полноценным устранением причины.
Начать лучше с элементарного вернуть резине эластичность. Для этого вовсе не нужны дорогие средства: подойдёт обычный глицерин из аптеки. Лёгким слоем нанесите его на очищенную кромку щётки, оставьте на пару минут, а затем насухо вытрите. Такая простая процедура способна размягчить материал, убрать застывшие заломы и восстановить плавное скольжение по стеклу. Нередко этого шага хватает, чтобы скрип исчез на долгое время.
Если же скрип не ушел, стоит обратить внимание на геометрию щётки. Иногда резиновая вставка находится под углом, который мешает правильному движению и вызывает лишнее трение. Исправить положение несложно: тонкую часть поводка слегка подгибают пассатижами, предварительно обернув инструмент тканью, чтобы не оставить следов. Минимальная корректировка угла меняет контакт резины со стеклом и скрип уходит.
