Многие автомобилисты в России используют функцию автозапуска двигателя. Даже если машина не оборудована такой опцией с завода, водители стараются установить её у дилера. Дистанционный пуск мотора не только облегчает запуск ДВС в холода, но и существенно экономит время при прогреве авто.
Но у удобства есть обратная сторона. Когда водитель не учитывает особенности работы системы, риск превращается в реальность.
Обычно автозапуск входит в состав охранных комплексов. Современные решения позволяют управлять запуском через приложение на телефоне, старые через брелок. На первый взгляд, разница лишь в способе активации, но опасность таится в деталях.
Например, у автомобилей с механической коробкой передач, особенно если установлена старая система, может отсутствовать блокировка от запуска на включённой передаче. Один неверный шаг и машина начинает движение без водителя, что создаёт угрозу пешеходам, припаркованным автомобилям и даже самому владельцу.
Встроенная защита от случайного пуска есть почти во всех современных системах удалённого запуска двигателя. Один из распространённых способов разрешать запуск только при поднятом ручнике.
Есть ещё одна ошибка, о которой часто забывают. Многие запускают мотор заранее и дают ему работать несколько минут на холостых. Удобно? Да. Но при этом увеличивается нагрузка на масло: за год накапливается до 70 дополнительных моточасов, что «съедает» примерно пятую часть его ресурса и уменьшает срок службы ДВС.
Кроме того, при дистанционном запуске водитель не контролирует датчики на приборной панели. Если по какой-то причине в это время произойдет утечка масла, давление смазки упадет и двигатель будет работать «на сухую», что неизбежно приведет к его поломке.
