Среди водителей регулярно обсуждаются истории о «запретах» и «ограничениях» для инспекторов ГАИ. Одни уверяют, что проверка невозможна без свидетелей, другие что тонировку инспекторы трогать не вправе. Но, как разъяснил портал njcar.ru, на деле всё решают документы: федеральный закон «О полиции», КоАП РФ и административный регламент МВД.
Многие автомобилисты уверены, что освидетельствование на алкоголь сотрудники ДПС обязаны проводить только при свидетелях, иначе проверка на алкоголь будет незаконна. На самом деле достаточно включённой камеры. В статье 25.7 КоАП прописано: допускается либо присутствие понятых, либо видеофиксация. Если выбран второй вариант, инспектор отмечает это в протоколе, а запись прилагается к материалам дела.
Проверять тонировку стекол прямо на дороге теперь не могут ещё один миф, не соответствующий действительности. Пункт 63 регламента разрешает сотруднику остановить машину, если стекла кажутся слишком затемнёнными. Для точной проверки используется прибор, который прошёл сертификацию и поверку. Только его показания определяют, соответствует ли затемнение установленным нормативам.
По регламенту ДПС запрещено останавливать автомобиль там, где сама остановка противоречит ПДД. Это общее правило указано в пункте 66 административного регламента. Но бывают исключительные обстоятельства, например, предотвращение преступления или необходимость вмешаться в поток ради безопасности движения. В подобных случаях остановка допустима даже под запрещающим знаком, а место обозначается патрульной машиной с включёнными маячками либо временными конусами.
Обязан ли водитель выходить из салона? В стандартной ситуации нет. Передать документы можно, не покидая автомобиля. То есть без веских оснований, полицейский не имеет права заставить автомобилиста покинуть салон транспортного средства. Но существует перечень условий, когда требование инспектора выйти считается правомерным. Они перечислены в пункте 70 регламента: нужно устранить неисправность машины; у сотрудника ДПС есть основания подозревать опьянение; проводится проверка номеров агрегатов транспортного средства или поведение водителя угрожает безопасности самого инспектора.
