С наступлением 2025 года россиян ожидает очередной виток роста цен на автомобили из-за повышения ставки утилизационного сбора. Портал njcar.ru выяснил у владельца компании по поставке иномарок в РФ, как изменится стоимость машин на первичном и на вторичном рынке, а также какие схемы лучше использовать при покупке авто.
Для стимулирования продаж автопроизводители давно внедрили программу «трейд-ин», которая позволяет старую машину сдать дилеру и получить скидку на новую. Процесс предельно прост: автомобиль оценивается специалистами автоцентра, сделка оформляется, и покупатель доплачивает разницу за новое авто. Однако, по словам эксперта, этот момент в сложившейся ситуации может оказаться не самым выгодным для покупателей.
Главное достоинство программы «трейд-ин» это её очевидное удобство: не нужно тратить время на самостоятельную продажу старого автомобиля. Но этот путь имеет свои подводные камни. Серьезный минус заключается в том, что дилеры сильно занижают стоимость машины, порой на 40% и более от её реальной рыночной цены. В то время как скидки на новые автомобили, предлагаемые в рамках этой программы, часто оказываются настолько незначительными, что едва ли компенсируют эти потери.
В 2025 году рынок подержанных автомобилей также ожидает существенный рост цен, что ставит под сомнение выгодность подобной сделки. Эксперт советует избегать сдачи автомобиля в трейд-ин, так как самостоятельная продажа может принести значительно больший доход в таких обстоятельствах.
