Не все функции в автомобиле находятся на виду. Некоторые элементы управления производители сознательно прячут в малодоступных местах, так как они нужны редко, но иногда именно они становятся спасением в непредвиденной ситуации.
Многие владельцы даже не подозревают об их существовании, пока не столкнутся с проблемой. О таких деталях можно прочитать в инструкции, но мало кто изучает её от корки до корки, а запомнить весь перечень возможностей практически нереально. Поэтому «секретная» кнопка, спрятанная под капотом, в глубине бардачка или возле рулевой колонки, чаще всего остаётся незамеченной до тех пор, пока в ней не возникнет реальная необходимость.
Представьте, что во время движения вы наезжаете на глубокую яму. Удар оказывается настолько сильным, что двигатель неожиданно глохнет. Осмотр показывает: топливный насос не работает. Обычно это значило бы вызов эвакуатора или буксировку, но в некоторых моделях машин достаточно нажать неприметную кнопку, и мотор снова запускается, избавляя вас от лишних хлопот и расходов.
Как разъяснил портал njcar.ru, в ряде автомобилей, включая модели Kia, Honda, Hyundai, Ford и некоторых других марок, есть особый элемент система экстренного отключения подачи топлива. Она активируется при сильном ударе с помощью датчика, блокирующего работу бензонасоса. Главная цель такой системы снизить вероятность пожара при серьёзной аварии или перевороте машины.
Однако на наших дорогах этот механизм способен сработать и без ДТП достаточно глубокой выбоины или тряски. Многие водители о нём даже не знают, а мастера на отдельных СТО начинают искать неисправность в топливных магистралях, не догадываясь, что дело в сработавшем датчике.
Возврат к нормальной работе часто сводится к одному действию нажатию спрятанной кнопки, которая снимает блокировку. Поэтому, если двигатель замолчал после удара, полезно заранее выяснить, предусмотрена ли в вашей модели такая защита и где именно она расположена. Иногда этого простого шага достаточно, чтобы продолжить путь, избежав дорогостоящего ремонта.
