Безопасное вождение это не про умение выходить из заносов. Настоящая защита от аварий заключается в другом предвидеть опасность заранее и всегда быть внимательным на дороге. Поток машин на российских дорогах постоянно растёт, а вместе с ним увеличивается и риск попасть в ДТП. Как разъяснил портал njcar.ru, многие водители привыкли думать про опасные обгоны и высокую скорость, но проблемы могут подстерегать и там, где их меньше всего ждёшь.
Где чаще всего случаются неприятности? Перекрёстки настоящая ловушка. Даже если вы едете по главной, расслабляться рано. Со второстепенной дороги в любой момент может выскочить машина прямо перед вами, словно правил не существует.
Такая ситуация особенно опасна там, где проезжая часть плохо просматривается, например, на повороте или подъёме. В этих местах полезно заранее допускать, что из бокового проезда в любой момент может вылететь машина. Подготовленный водитель выигрывает несколько секунд, а этого времени часто хватает, чтобы увернуться или резко затормозить.
Ехать впритык за другим авто большая ошибка. Одно резкое торможение впереди и вы уже не успеваете среагировать. Чем выше скорость, тем тяжелее последствия столкновения. Безопаснее держать достаточную дистанцию. Не ограничивайтесь взглядом на заднюю часть машины перед вами, старайтесь смотреть дальше по дороге. Если немного сместиться ближе к краю полосы, обзор становится шире, и опасность можно заметить раньше.
На первый взгляд, поворот налево простой маневр. Но именно он на дороге часто становится опасным. Пока вы ждёте встречные машины с включённым сигналом, позади может появиться тот, кто решит проскочить слева через сплошную. Столкновение сбоку на скорости может закончиться очень плохо. К тому же инспекторы нередко указывают на то, что водитель должен убедиться в безопасности перед поворотом. Поэтому перед манёвром всегда смотрите в зеркала.
Во время дождя асфальт становится скользким. Машина может легко потерять сцепление и уйти в занос. Для этого хватает лишь воды на асфальте и одного резкого движения рулём. Чтобы этого не произошло, стоит сбросить скорость и управлять аккуратно, без рывков.
Авто, остановившееся у края дороги, всегда риск. Никогда не ясно, что сделает водитель: резко поедет вперёд, попытается развернуться или из салона внезапно выйдет человек. Поэтому лучше заранее перестроиться подальше от обочины и держать запас по дистанции. Чем больше пространство для маневра, тем проще среагировать и уйти от возможной аварии.
