Connect with us

Hi, what are you looking for?

dynamicblog.ru

Авто

В автосервисе раскрыли, когда надо немедленно заменить антифриз, чтобы спасти двигатель

В автосервисе раскрыли, когда надо немедленно заменить антифриз, чтобы спасти двигатель
В автосервисе раскрыли, когда надо немедленно заменить антифриз, чтобы спасти двигатель
В автосервисе раскрыли, когда надо немедленно заменить антифриз, чтобы спасти двигатель

Пренебрежение своевременной заменой охлаждающей жидкости может обернуться серьёзными поломками системы охлаждения ДВС. В жару нередко можно заметить автомобили с перегретыми двигателями, стоящие на обочине. Как рассказал в интервью порталу njcar.ru владелец сети автосервисов, причиной зачастую бывает не сломанная помпа и не забитый радиатор, а банально устаревший антифриз, утративший свои свойства.
О том, когда менять моторное масло или тормозную жидкость, помнят почти все автовладельцы. А вот срок службы антифриза часто остаётся за кадром, хотя последствия его износа могут быть не менее разрушительными. Если состав охлаждающей смеси не соответствует требованиям или давно не обновлялся, перегрев и повреждение двигателя становятся вполне реальными рисками. В среднем жидкость подлежит замене через каждые 40-50 тысяч километров пробега, но всё зависит от формулы: одни варианты рассчитаны на два года службы, другие — на пять. Иногда свойства теряются и раньше, особенно при экстремальных условиях эксплуатации. Чтобы избежать ошибок, лучше не полагаться на случай и обратиться за советом к профессионалам.

Автомеханики советуют не усложнять и прибегнуть к простому методу — использовать тест-полоску. Такой индикатор стоит недорого, найти его можно в любом магазине автотоваров рядом с полками, где лежит антифриз. Всё просто: опустите полоску в бачок, подождите пару секунд, а затем сравните её цвет со шкалой на упаковке. Это быстро даст понять, насколько ещё пригодна жидкость к эксплуатации.
Но можно обойтись и без тестера — достаточно внимательно взглянуть на саму охлаждающую жидкость. Если она потемнела, помутнела или приобрела молочный оттенок — это сигнал: антифриз начал разрушаться и больше не обеспечивает надёжной защиты двигателя. Коричневые или ржавые тона укажут на развитие коррозии в системе, а это уже тревожный звоночек. Обнаружили пену, хлопья или осадок? Тогда медлить нельзя: жидкость срочно нужно заменить, а автомобиль — показать специалистам. Вполне возможно, что речь идёт о серьёзных нарушениях в работе системы охлаждения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

You May Also Like

Наука и технологии

Различные опасные для здоровья, а порой и жизни, вещества применяются человеком в быту практически постоянно. Люди сталкиваются с ними, работая на различных предприятиях, приготовляя...

Сад и огород

Пикировка – один из основных этапов при выращивании рассады перца. Без нее редко удается вырастить крепкие, здоровые растения. Корневая система этих растений плохо переносит...

Сад и огород

Многие сорта клубники на рассаду можно выращивать в домашних условиях из семян. Для этого потребуются минимальные знания агротехники, правильная подготовка посевного материала. Выбор даты...

Наука и технологии

В ряду ультрасовременных материалов для строительства поликарбонат занимает ведущую позицию. Несмотря на кажущуюся новизну, его история начинается в далеком прошлом. В 90-х годах позапрошлого...

Copyright © 2025 Обратная связь info@gototop.ee